INFO-SITE nr 43 - Journal de bord
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- Publié dans la rubrique : Souvenirs de mer |
A propos de "http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/" en 2008 :
Liste des articles & Avenir ou Marine Inconnue
Mon ami l’éditeur "Spip" est ainsi conçu qu’il faut parfois attendre plus d’une heure pour lire "en ligne" venue "du cache", la nouvelle version d’un article qui vient d’être modifié. Il faut faire avec, et avec patience !
Note technique : C’est beaucoup mieux avec Firefox !
AVURNAV !! Avant de poursuivre, merci de lire le bulletin nr 38.
Ceci n’est pas un article, c’est le journal de bord nécessaire, car il s’y passe toujours "quelque chose"...
Merci pour les très nombreuses visites à mon bord, car j’étudie parfois les "stat" et surtout les Réactions. Merci aussi à Gilles Corlobé, Chef Mécanicien à mon bord, pour sa précieuse et excellente collaboration depuis le 4 Juillet 2005.
Infosite-Technique nr 43 le 21 Oct. 2008 à 18h00 en cours :
Une longue série de spams frénétiques envahit régulièrement n’importe quel article à bord du "Souvenirs". Il faut maintenant arrêter ça, plus de 20 ce matin c’est trop ! Pour décourager le "zombi" qui m’envoie ça, j’ai dû fermer les commentaires jusqu’à nouvel ordre.
Bien sûr, vous avez ci-après mon adresse e-mail... QRX.
Bien navicalement - Thierry Bressol - OR 1
Infosite-Technique nr 42 le 10 Août 2008 à 14h00 en cours :
Marine Inconnue a aujourd’hui un an, je lui ai donc fait une table des matières.
A propos du présent "Souvenirs de mer", j’en suis naturellement au nr 40 "en cours" !
Infosite-Technique nr 41 le 17 Juillet 2008 à 11h00 en cours :
A la suite d’un problème persistant de lenteur à bord de ce PC portable, souvent auteur de toutes ces lignes, j’ai résolu pour la première fois depuis 1997, de formater le disque dur et TOUT ré-installer :
Windows 2000, les "pilotes", toute ma "doc" textes et photos, puis les logiciels utilisés un par un ! Microsoft et Internet obligent, l’opération la plus longue fut.... Effectuer toutes les mises à jour !
- Mon Dell latitude C610 en train de télécharger via GSM les mises à jour de Firefox, Open Office, BlueSoleil etc... A la fin de tout ça, plus besoin de câble !
Comme par hasard maintenant, il n’a jamais aussi vite et bien fonctionné !
Pour information mon PC est surveillé par Zonalarm, Avast, Lavasoft et Spyboot, tous excellents et gratis.
Mais avec Microsoft, que se passe-t-il vraiment ?
Infosite-Technique nr 40 le 30 Juin 2008 à 22h20 "pour Info" :
A cause de l’accident informatique cité dans le nr 39 qui fut plus grave que je ne l’ai cru sur le moment, tout article ne portant pas la mention "vérifié" ou "corrigé" avec une date depuis le 8 Juin 2008, peut à bon droit être suspecté de contenir des erreurs, avoir disparu etc... En d’autres termes, je suis en train de "ratissser" tout le site. Et... "Ya du boulot..."
Infosite-Technique nr 39 en cours à 16h10 le 23 Juin 2008 :
La réparation du site est toujours en cours, "timing permitting" ! Car là est le problème. Ah ! S’il n’y a avait que ça à faire... Pour information :
Vous l’aurez parfois remarqué, il y a "le Bronx" dans l’illustration des articles les plus récents et ceux qui furent corrigés il y a peu. Je conseille pour rire un peu, un rapide coup d’oeil sur Echelon ou Greenpeace ?. Je suis en train d’y mettre "bon ordre". La ré-implantation de chaque photo lui attribue un autre numéro, ce n’est donc pas triste. Pour résumer la situation :
J’ai aussi dû constater le 22 Juin que certains articles ont totalement disparu. Ils reviendront bien sûr.
Les corrections ci-dessous jusqu’à la nr 30 sont toutes à refaire depuis le 8 Juin... C’est dire qu’il y a du pain sur la planche. J’y suis ! Comme c’est "d’actualité" j’ai aussi mis à jour :
Microsoft dans tous ses états & Réflexions Informatiques
Le PC Portable Marin car pour naviguer il faut du solide !
Infosite-Technique nr 38 en cours à 18h00 le 12 Juin 2008 :
L’Incident Informatique survenu ce Dimanche 8 Juin 2008 a partiellement détruit le contenu du site et ses sauvegardes... Merci de bien vouloir m’excuser.
Les réparations sont en cours car il manque "du monde à bord". Cet accident informatique a aussi irrémédiablement détruit tous les commentaires laissés à mon bord depuis Janvier, ça c’est vraiment triste. Par contre pour les photos manquantes, ce n’est qu’une question de temps. Elles reviendront !
De fait en cette période, tout article qui ne porte pas une marque de correction récente peut être "mutilé".
D’autre part les statistiques de fréquentation du site ont totalement disparu.
Donc RAZ ! Cela n’empêchera pas le site de fonctionner... Il faut positiver et j’en ai tiré l’idée principale.
Infosite-Technique nr 37 en cours à 16h00 le 24 Mai 2008 :
Le Cinéma et l’Hydro de Nantes a été revu et corrigé, parce que c’est le Festival de Cannes et que l’Ecole Hydro de Nantes est actuellement menacée par les "gnous" qui nous gouvernent.
Les Formations Maritimes sont en péril, par Mer et Marine.
Mon "petit souci" avec Orange s’est arrangé car "Tout s’arrange même mal...". En d’autres termes mon numéro de mobile Français est de nouveau en service. Tel : +33.6 7846 6694.
Sont donc également revus du 22 au 24 Mai :
Le Crabe Tambour du Sibelius
Les Vahinées Finlandaises du Sibelius à 16h00.
Le Grand coup de téléphone du Sibelius à Rouen
Infosite-Technique nr 36 en cours à 12h00 le 20 Mai 2008 :
L’article consacré à l’incendie du Pacha Club a été corrigé. Jetez donc aussi un coup d’oeil en Côte d’Ivoire. D’autre part ont été corrigés dernièrement :
La "mitraillette" des Ondes Courtes et Le TOR "Maritex"
Le sauvetage de l’U-47 & L’U-47 à la chasse aux canards
Les méthodes du Grand-Amiral & U-BOOT, la cible
La série consacrée aux U-Boote a été "revue" durant le week-end du 17 Mai 2008.
Mai 68 & Le Ponant libéré
RADIO-ARCHEOLOGIE & Saint Lys Radio en fin d’année
Intox ? Napoléon, la Marine et l’avance technologique...
Renseignement sous-marin ou la Guerre des Câbles A propos ! J’ai été sympathiquement piraté :
L’USS J. Carter et Agoravox pour illustrer mes explications.
Infosite-Technique nr 35 en cours à 18h15 le 8 Avril 2008 :
Pour information, en conséquence du mauvais fonctionnement du réseau Mobile Orange et des mensonges de la pub, mon numéro de mobile Français sera changé en "Bygtel" dans les prochaines semaines. Le "comportement" du service clientèle, injoignable au téléphone, (ont-ils réellement le téléphone ?) est inadmissible.
06 7846 6694 ne fera peut-être pas de vieux os....
Essayez donc de laisser un message sur www.orange.fr !
En d’autres termes, je suis joignable de préférence via le numéro mobile Belge :
GSM +32 .495 44 52 41. Autant se balader avec un mobile qui fonctionne de façon fiable, n’est-ce pas ? Affaire à suivre...
Infosite-Technique nr 34 en cours à 17h35 le 1er Avril 2008 :
- Avant même le jour de l’inauguration du pont...
Mille millions de mille sabords !! Ceci n’est hélas pas un canular. En effet il y a eu mort d’hommes, 4 marins ont été tués dans ce stupide accident. Cette information lue, la photo insolite ne peut plus faire rire.
- Le mobile GSM GPRS "Sony Ericsson K750i"
Pour information, un de mes 2 Sony-Ericsson est "souffrant". Le rouge "plante" parfois son logiciel lors de l’initialisation de mise en veille.
C’est dire aussi que mon numéro Français n’est plus joignable à coup sûr, jusqu’à nouvel ordre. Il est donc plus facile de m’appeler sur le Belge. Voir le nr 30 ci-dessous pour quiconque a loupé le début...
Ce 2 Avril ça va un peu mieux, et il n’y a pas eu de victime..
Infosite-Technique nr 33 en cours à 17h15 le 27 Mars 2008 :
Un incident stupide dû à Microsoft, accompagné peut-être d’un manque de vigilance de ma part en utilisant "Spip", a causé l’effacement d’une grande partie de la page d’introduction du présent site le 26 Mars. Autant pour moi !
Elle fut réparée et remise en ligne le 27 en soirée. Merci de bien vouloir m’excuser.
Les réparations de Marine Inconnue ont commencé avec succès. Les pages les plus récentes ont été remises à flot cette semaine du 24 Mars. Affaire à suivre pour toutes les autres.
Infosite-Technique nr 32 en cours à 16h45 le 10 Mars 2008 :
Marine Inconnue est sabordé ce jour, mais il sera renfloué à partir du 17 Mars, j’aime autant vous l’assurer, mille millions de mille sabords !!
- Le CLC Haddock va s’inscrire sur le rôle d’équipage à mon bord
D’autre part ça tombe un peu mal, car c’est le Festival de Romans. Comme quoi il fallait prévoir des moyens de sauvetage, et ce fut bien le cas.
En d’autres termes, "Works in progress..."
Infosite-Technique nr 31 en cours à 17h45 le 8 Février 2008
Consultez le Festival de Romans, car moi aussi j’y serai :
- Mon CV est accessible ici même. Clic !!
Bien navicalement - Thierry Bressol - OR 1
Franco-Belge résident de Namur et actuellement "déplacé" à Oran.
Mobile GSM : +32 .495 44 52 41
Merci de m’informer de tout ce qui n’est pas "d’équerre" ici à mon bord, car c’est important pour la présente démarche.
Infosite-Technique nr 30 en cours à 17h45 le 18 Janvier 2008 :
Tous les Air du Temps du nr 1 au 195 sont en cours de correction ("MàJ").
Rainbow Warrior... "Hill falépâ kon..." !! a été "amplifié" le 20 janvier. Peut-être pour commencer l’année avec un scoop.
- Le Sony Ericsson K750i en bleu, il sait même filmer !
D’autre part mon nouveau mobile m’accompagne depuis trois mois et c’est un franc succès, car il travaille à ma pleine satisfaction d’un point de vue technique d’abord et financier ensuite :
Se connecter à la vaste toile Internet n’est pas vraiment gratis. J’ai donc dû trouver une astuce diabolique pour que... En passant par lui, connecter mon PC portable soit presque totalement gratuit, en tant que Chevalier de l’Ordre du Compte Bancaire Plat...
D’autre part j’avais aussi finalement songé que se connecter sur l’Internet par Radio était bien la moindre des choses, pour un Officier Radio-électronicien de 1ère Classe de la Marine Marchande...
N’est-ce pas ? En plus, comme pour mieux souligner la chose, j’utilise le système "Bluetooth" pour faire travailler ensemble mon PC et mon mobile. Sans en avoir peur, radio oblige...
- Un Ericsson R320s au travail...
Infosite-Technique nr 29 le 23 Oct. 2007 :
A la suite du décès d’un de mes deux "Ericsson R320" au bout de 8 ans de bons et loyaux services sur les ondes, ils seront remplacés l’un après l’autre.
En effet l’autre aussi est devenu souffrant... Le rouge est arrivé le 20 Octobre 2007 et le bleu suivra d’ici peu pour "faire le Belge" :
- Le mobile GSM GPRS "Sony Ericsson K750i"
Il semble savoir tout faire, sauf la cuisine, le café et l’amour. Mais s’il sait téléphoner, tenir mon agenda, calculer, prendre des photos, filmer et... Connecter mon PC portable sur la vaste toile... C’est déjà ça !
Ma première connexion E-mail via GSM date de Janvier 1995. Contrairement à ce que disent les publicitaires pour "vendre", on n’a pas (du tout !) attendu la norme "3G" (UMTS) pour savoir le faire. C’est plus "pop", surtout plus rapide aujourd’hui. C’est tout !
Infosite-Technique nr 28 le 21 Sept. 2007 : Mon mobile GSM Belge n’a (hélas) pas survécu au week-end des "Wallonies" (ce dernier article a été corrigé) à Namur. Je suis donc jusqu’à nouvel avis, plus facile à joindre sur le "numéro.fr". Cependant ce stupide incident n’empêche pas de laisser un message vocal.
Infosite-Technique nr 27 le 2 Sept. 2007 :
Le Serveur a été mis "Off Air" (en arrêt technique total) du 3 au 19 Août, le site était donc invisible. Merci d’avoir patienté et veuillez m’excuser pour ce black-out de 16 jours qui fut à la fois volontaire et techniquement nécessaire.
Bien sûr, ceci ne m’a pas empêché de travailler sur la suite car le Groupe de secours tournait. En effet depuis le 10 Août le site en est équipé :
http://marine-inconnue.blog.20minutes.fr/ assure aussi le plus souvent la permanence du souffle puissant de l’Air du Temps.
Corrigé et amplifié, pour ne pas dire re-rédigé le 22/8 : L’ambiance à bord
Infosite-Technique nr 26 le 28 Juillet 2007 :
Vous voudrez bien excuser ce "black-out" survenu du 18 au 20 Juillet, car le Serveur s’est senti soudain souffrant. La chaleur...
- Navire vu en mer la nuit par Pierre Escaillas
Clang !!
- Mille millions de mille sabords ! Disjoncteurs maudites boîtes à cafards... d’après http://lalicorne.canalblog.com/
Que le webcaptain Pierre Escaillas me pardonne cet odieux sabotage !
Par une étrange coïncidence, c’est arrivé alors que j’étais en train de raconter comment se passe ce genre d’incident en mer, dans :
Escales en Nouvelle Zélande 6 & Escales en Nouvelle Zélande 7
D’autre part je suis en train de me battre avec le Temps et "contre" 32 photos, 8 dessins, sans même évoquer plus de 12 textes plus ou moins longs, écrits n’importe où n’importe comment au stylo depuis 1985. C’est pourquoi Nouvelle Zélande 7 et Nouvelle Zélande 8 ont traîné en longueur.
Ah ! S’il n’y avait que ça à faire ! On peut le constater, la vie n’est jamais simple sur la "vaste toile" comme en mer...
Infosite-Technique nr 25 en cours du 8 Juin au 8 Juillet 2007 :
Mon adresse e-mail : "thierry.bressol@skynet.be" est "out" !
Maintenant c’est : thierry.bressol286@orange.fr (voir nr 22)
Mis à jour à l’occasion du 2nd anniversaire : Réactions aux articles
Achevé le 4 Juillet et "ratissé" le 5 : Krajina 7 (photos manquantes)
Mis à jour le 22 Juin : "Royale" et Marine Marchande
Mis à jour le 14 juin : L’affaire Rudolf Diesel
Corrigé le 8 juin : Eric Newby, et la Course des grains.
Mis à jour le 1er Juin : Réactions et statistiques du bord.
Tembol en Krajina 5 OK. Donc Tembol 6 & Tembol 7 !
Ont été corrigées le 30 Mai les Etudes en psycho-sociologie de groupe.
Infosite-Technique nr 24 en cours du 10 au 30 Mai 2007 :
Le serveur à bord duquel travaille http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/ pour la vaste toile a eu le mal de mer. Il fut très souffrant le jeudi 26 dans l’après-midi jusqu’au samedi 28. Le site était donc "off air", pour ne pas dire invisible. Voyez vous-même, ça va nettement mieux et tout le monde revient peu à peu.
Vous voudrez donc bien m’excuser pour ce black-out.
Sont corrigés : Autrefois avec vue sur la mer et la suite infernale :
Autrefois avec vue sur la mer
Tembol en Krajina 1 (le contexte)
Tembol en Krajina 2 (surréalisme)
Tembol en Krajina 3 (la journée de la peur)
Tembol en Krajina 4 (le matin de la peur)
Tembol en Krajina 5 (l’après-midi de la peur)
Tembol en Krajina 6 (ramasser les morceaux)
Tembol en Krajina 7 (la soirée de la peur)
D’autre part, j’ai corrigé les 21 et 22 Mai :
Eric Newby et le Moshulu
Les Eruptions solaires
Le 10 Mai 1981 à bord Car vécu en mer cet événement ne s’oublie pas.
Le Gyro s’envoie en l’air à bord d’un U-Boot
L’incendie du Normandie, et rencontres à Abidjan
En Nouvelle Zélande 1/7 Correction de la série en cours.
Liste des articles les 3 et 10 mai puis le 6 Juin.
Infosite-Technique nr 23 en cours le 20 Avril 2007 :
Corrigé le 20 Avril : Microsoft & PC Marin
Corrigé le 13 Avril : Taxi !!
Corrigé le 1er Avril : Baptême de La Ligne 1/2 & Certificat du Cdt 2/2
Corrigé les 4 et 5 Avril : La Dépêche du Premier Avril & TGV et Marine 2
Infosite-Technique nr 22 en cours du 13 au 24 Mars 2007 :
Amplifié le 16/3 : Elitisme
Corrigés le 19 et le 24/3 :
TGV, Chemins de Fer et Marine 1 car TGV, Chemins de Fer et Marine 2 est à venir !
Bon anniversaire ! Déjà 50 ans et toutes ses dents !
Pour information l’adresse e-mail qui fut la mienne depuis au moins 1999, va disparaître dans le Triangle des Bermudes, le vrai !
En effet Skynet est viré, compte tenu de leur fonctionnement de plus en plus mauvais depuis près de 3 ans et des nombreuses "non-réponses" aux questions techniques posées, parfois aussi des réponses débiles reçues du service client.
Leur facture annuelle ne sera plus payée à partir de maintenant.
- "Le monde sans fil et avec fils est à nous". Ils ne m’enfileront plus...
La "Daube Telecom" dans le genre Scarlett.be ou Noos.fr, ça suffit !
Dans l’immédiat, mon adresse de secours devient la principale !
thierry.bressol286@orange.fr et qu’on se le dise !!!
Infosite-Technique nr 21 en cours le 28 Février 2007
1/ Si l’un (l’une) d’entre vous a de solides informations techniques à propos de la connexion via Wi-fi via un moyen sûr, simple et pas cher.... Suis à l’écoute !! Une enquête est en cours, mais je ne suis pas encore assez satisfait pour passer à l’acte...
2/ Articles modifiés : Qui je suis ? (il a son importance)
Le 11 Février : Criminalisation rampante des Gens de Mer et des Capitaines
Le 17 Février : Histoire commune du Radar de Navigation et de la TV
Le 23 Février : Panne radar au Brésil
Le 23 Février : Problème de radar à bord de l’Esso Normandie
Le 23 Février : Etre "pro", c’est quoi ?
Le 24 Février : Problème de radio au large
Le 28 Février : Philosophie sur l’aileron de passerelle
3/ Trois sites amis de plus cités à mon bord :
Choiseul Editions
Instants Donnés
Infosite-Technique nr 20 en cours le 4 Février 2007
1/ Pour information voici comment je suis connecté à la vaste toile. Généralement ce n’est pas en "haut-débit ADSL" ! C’est selon où je me situe, avec ou sans mon PC :
Avec mon PC portable Dell, via une ligne téléphonique traditionnelle vers Orange.fr ou Skynet.be.
Avec mon PC portable Dell moins souvent, via mon mobile GSM vers Skynet.be, d’où son importance.
- PC portable Dell Latitude 610
Sans mon PC portable, en "haut-débit ADSL" à partir de 5 points d’accès public possibles :
La Maison de la Culture à Namur, 3 bibliothèques publiques en France ou en Belgique, et 1 cyber-café.
2/ Remplacement à venir d’un de mes 2 Ericsson R320 :
Il n’est pas si facile d’en trouver un capable de faire au moins la même chose que mes vieux R320 ! Il m’est proposé régulièrement un engin qui sait même prendre des photos ce qui m’intéresse peu, sauf s’il sait aussi faire comme un R320 :
Permettre à mon PC portable Dell de se connecter à Internet, lié via Infra-rouge ou le cordon.
- Symbole Mondial de la Norme de Téléphonie Mobile GSM
J’ai cette habitude perverse depuis 1996. Contrairement à ce qui se dit dans la presse, les plus anciens modèles GSM en sont parfaitement capables, même si la mise en oeuvre est techniquement délicate. J’ai même vu un ancien membre du "groupe GSM" ne pas y arriver tout seul ! Mon "Microtac 8200 Motorola" (de 1996) pouvait le faire avec bien sûr une carte PCMCIA dans le PC et son cordon.
- Le Motorola Microtac 8200, premier à être capable d’une connexion informatique efficace (mais lente)
Certes, ce sport est lent et cher ! (9600...) Mais pouvoir se connecter (en évitant toujours les pages trop "lourdes") presque partout en toute indépendance en étonnant mon entourage, c’est si pratique et si amusant...
Avec un mobile moderne et le GPRS, ce sera beaucoup plus rapide. Affaire à suivre !
C’était pour dire pourquoi j’ai souvent peur qu’on m’envoie des courriels portant une pièce jointe de plus de 1 Mo...
- Un Ericsson R320s au travail...
Note : le "Wap" a eu le succès que l’on sait auprès du public, parce que c’était trop difficile à configurer et de surcroît différent pour chaque modèle. Ceci et le contenu souvent médiocre assura le résultat.
- Technique et R320 Ericsson
Infosite-Technique nr 19 en cours le 1er Février 2007 :
Ont été ou seront complétés cette semaine, les articles ci-après :
Marconi, la Rumeur des Ondes (les petits secrets des Telecom), Esmeralda est-elle coupable ?
Flextronics et l’usine de Laval avec enfin une photo de l’Usine...
Semaine du 22 Janvier :
25 ans de TGV, Chemins de Fer et Marine Marchande 1
Le berger allemand et les scouts marins
Monsieur l’Ingénieur Rudolf Diesel
500 Khz Le centenaire
Formation : Zef Radio à l’Ecole Hydro et le code Morse
A cheval !!! Et visitez le Zeebrugge !
Le Radar de Navigation et la TV des années 1920 et 1930
- Carte SIM (GSM ou NMT) Subscriber Information Module
D’autre part, je suis mal joignable via mon nr de mobile GSM Belge, car l’un de mes 2 Ericsson R320 est "souffrant", il a une pannne intermittente de son petit microphone. C’est celui qui porte la carte SIM belge... Echanger mes 2 cartes posent des soucis de configuration.
Ils ont 7 ans déjà et bientôt 8, leur remplacement est donc "à l’étude". Affaire à suivre.
Infosite-Technique nr 18 en cours le 17 Janvier 2007 :
Mes essais difficiles de connexion informatique avec Skynet, ont eu pour conséquence imprévue que je conserve finalement, une adresse e-mail en plus :
"thierry.bressol286@orange.fr" depuis le 14/1. Cela peut servir... Qu’on se le dise !
Naviguer sur la vaste toile via le fournisseur d’accès Orange, a su prouver au service "support-clients" de Skynet que c’est chez eux que "ça coince" ! Pas sur mon nouveau PC....
Ce PC portable se montre excellent et il peut même maintenant lire les DVD. Le "dresser" pour lui apprendre à le faire ne fut pas évident, mais cela vaut le coup. Je peux à présent guider quiconque se proposerait de le faire et s’est noyé dans le chenal qui mène à cette réussite. J’ai déjà bu la tasse.
Tourner en boucle dans une circuit de "fenêtres" Internet de Microsoft, Dell et Toshiba, (lecteur DVD/CD-ROM) c’est parfois lassant...
Le Temps, toujours le Temps qui passe et qui manque...
- Il y a longtemps que je ne l’avais pas vue celle-ci !
Infosite-Technique nr 17 en cours le 9 Janvier 2007 :
1/ Mon nouveau PC portable Dell, type "Latitude C610" équipé de Win2000 NT, sait depuis l’après-midi glorieux du 8 Janvier 2007, participer activement au travail à bord de ce site. Mille sabords !
- Je n’ai pas eu le temps de leur téléphoner. Heureusement ?
2/ Je dirais même plus, les "erreurs" Windows nr 676 et 777 sont des menteuses :
La ligne du 00 32 70 22 22 31 n’est pas occupée et ses modems fonctionnent normalement, au moins aussi bien que le mien. Pour Windows, "ça roule" aussi...
Mais on se demande parfois comment tout cela est-il possible ?
Infosite-Technique nr 16 en cours le 7 Janvier 2007 : AVIS !
Le présent site était "off air" donc invisible depuis le 30 Décembre pour cause de travaux au domicile du serveur,
débranché de ce fait. Il fait de nouveau route depuis jeudi soir le 4 Janvier.
Tout va bien à bord !...
Même si la connexion de mon nouveau PC à Skynet mon fournisseur d’accès n’est pas encore réalisable. Le rationalisme
bien connu des systèmes Microsoft, s’est joint aux insuffisances de l’information donnée par le "Technical Support" de Skynet pour configurer Windows.
La tradition de fin décembre étant ce que nous savons...
C’est une affaire en cours de traitement et le problème n’est pas bloquant. Il me fut dit que mon Modem est en panne ou même son "driver" absent. C’est étrange, je peux faire du Fax avec lui, et même me connecter avec le service Français FT "Orange". Les "erreurs" Windows nr 676 et 777 sont des menteuses :
La ligne du 00 32 70 22 22 31 n’est pas occupée et ses modems fonctionnent normalement, au moins aussi bien que le mien !
J’envisage effectivement de consulter l’inspecteur Colombo pour les faire parler.
Le détail qui tue est toujours présent avec Windows...
Infosite-Technique nr 15 en cours du 23 au 31 Décembre 2006 : AVIS !
Le présent site sera "off air" donc invisible le mercredi matin 27 et le vendredi 30 Déc 2006 pour 3 jours.
Le serveur à bord duquel il se trouve, doit être déménagé "physiquement" et on doit lui changer sa connexion.
Internet en effet n’a de virtuel que ce mot, on l’oublie souvent..."
Infosite-Technique nr 14 en cours le 22 Déc. :
1/ Mon nouveau PC portable et "perso" est un Dell "Latitude" C610 équipé de Win2000 NT. Il sera totalement
configuré et mis en service le 24 décembre 2006 pour la présente application par exemple...
2/ Les articles cités ci-après sont corrigés ce jour :
Coup de téléphone le 22/12 & Le système "Maritex" le 21/12.
Infosite-Technique nr 13 en cours 15 Nov. et 12 Décembre 2006 :
Les articles cités ci-après :
Fritz et le "Maritex"
Eric Newby et Alan Villiers
Piraterie 3/3 : Qui étaient vraiment les Rorique ?
Sont corrigés pour cause de "copier/coller" fausse manoeuvre... Autant pour moi !
PIRATES Pour cause d’additif bibliographique spécial.
Infosite-Technique nr 12 en cours du 20 au 31 Octobre 2006 :
Articles Corrigé(s) - Nouvelles photos les du 13 au 31 Oct. :
Les méthodes du Grand-Amiral
Les U-BOOTE ou l’anti-Marine Marchande
Les U-BOOTE avant et après le 4 mai 1945
Capitulation en mer le 4 mai 1945
Reportage à la statio côtière Oostendradio 1/2
Reportage à la statio côtière Oostendradio 2/2
Avis TV Arte, les croiseurs Emden & Dresden
Quelques réactions reçues par e-mail depuis Dimanche le 15 Octobre, m’ont incité à "faire grossir" ce petit article par trois fois.
L’âme du Prairial et celle du Batillus (nouvelle photo le 20 oct.)
TGV, Chemins de Fer & Marine 1 Faute d’ortofraf à "Shoah" et quelques autres petites précisions le 22...
Bulletin Bibliographique Spécial Marfret 23/10/06 : Suite à quelques réactions reçues. Lire un livre, c’est en tirer toujours quelque chose d’intéressant, que l’on soit ou non entièrement d’accord avec son contenu...
Avis nr 8, 9 & 10 :
Je n’ai toujours pas de nouveau PC, un choix délicat... L’élu serait un DELL. Affaire à suivre...
Le site référencé "Tremblez Néophytes !" ayant changé d’adresse URL, il était devenu invisible à partir d’ici...
C’est réparé !
Un petit coup d’oeil à Abidjan il y a "un certain temps" s’impose...
UIM
D’autre part, sur le site "UIM", (Union Industrielle et Maritime) se trouve énormément de choses follement intéressantes :
UIM C’est référencé en lien ici, à mon bord.
Conditions techniques de lecture : Certains impriment pour prendre le temps de lire. Avec une bonne imprimante, c’est une excellente idée.
Infosite-Technique nr 11 en cours le 7 Octobre 2006 : Conditions techniques de lecture
A priori, depuis le 12 Septembre 2005, (date du changement de mise en page) tout le monde me lit facilement avec un PC normalement configuré.
Mais ! Je serais fort intéressé de recevoir au moins un témoignage de consultation par un "Mac".
Normalement, en ouvrant la fenêtre principale : http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/
Le texte d’introduction "brève" doit pouvoir être lu en une seule pleine page, la dernière phrase se trouvant près du bas de l’écran.
Avec un PC fonctionnant sous Win98 ou sous XP, la barette des menus déroulants située en haut de page du "Navigteur Explorer’’ doit montrer :
"Affichage", déroulé jusqu’à "taille du texte", doit être sur taille "moyenne" sinon, les lettres sont trop grosses ou trop, petites !
Il arrive parfois, que ce réglage qu’on n’a pas besoin de changer normalement, soit trouvé modifié pour lire certains sites et oublié ensuite.
Le 6 Octobre : Je remercie absolument mes lecteurs "Mac" pour leurs intéressantes réponses à cette question. Je suis rassuré.
Clic !
- Un Ordinateur Apple "Mac" doit normalement me lire ainsi ! (soit-il...)
Infosite-Technique nr 10 en cours le 29 Septembre :
J’ai le profond regret de vous faire part d’une triste décision :
Mon PC portable est mort, et sera remplacé.
Je devrai donc me réinstaller sur un autre, avec XP de surcroît...
Je suis furieux contre Microsoft, les boutiques d’informatique et le système de maintenance-zéro ou bidon qui va avec ! Je vais en effet devoir passer du temps et de l’argent (c’est déjà commencé) avec toutes ces sottises.
Il existe d’autre part une évidente et inadmissible mauvaise volonté à réparer. C’est un gaspillage honteux, sans évoquer la pollution causée à terme par tous ces PC abandonnés.
D’autre part, j’ai été très mécontent 7 ans durant de ce PC portable Compaq, et souhaite éviter d’acheter une pareille daube une seconde fois...
Une profonde réflexion s’impose donc, avant d’acheter un autre PC. Il ne faudrait pas me tromper cette fois !
L’ennui reste que les bons conseils sont rares en µ-Informatique et que je suis très indécis et peu fortuné...
Affaire à suivre... Semaine du 2 Octobre !
Bref !!! Tout ce que je fais est en retard...
Complété(s) en fin Sept. :
"les Wallonies" le 23 et Pêcheurs ! "la croisière s’amuse"... le 25 Sept.
Note et constat incroyable mais vrai :
Mon ancien portable Commodore 386 SX-DX et son Windows 3.0 fonctionnent toujours... Beaucoup mieux que les systèmes actuels. Jamais il ne se plante et il est toujours rapide en l’utilisant !
Hélas trop vieux, de 1990, il est devenu incompatible avec presque
tout le reste... Sinon, je n’aurais rien acheté depuis !
Je n’aime pas du tout comment fonctionne l’informatique aujourd’hui....
A quoi sert l’innovation, s’il y a recul effectif des conditions d’usage ?
Infosite-Technique nr 9 le 21 Septembre :
Mon PC est très malâââdeu... Je le considère comme décédé, car je viens de savoir qu’il "faut" changer la carte mère, sur laquelle 2 pièces défectueuses sont impossibles à retrouver. Ce serait le prix de 3 portables d’occasion !
Hélas donc, l’euthanasie s’impose probablement...
Complété(s) en Sept. :
11 Septembre 2001 & Aéro-mauvais genre 3
Infosite-Technique nr 8 le 18 Août :
Mon PC portable Compaq n’était plus malade vendredi matin le 18 Août lorsque j’ai reçu la pièce, étant épargné par le Dieu du Zéro stock...
Il était donc de nouveau paré à appareiller mais, "il est arrivé autre chose"... Il refusa de se mettre en marche ce samedi 19/8. Il faut être patient avec ces bêtes là, mille sabords...
La situation est "à l’étude", une fois de plus. Il commence à me plaire !
Mais il faut positiver, j’ai pigé le "pourquoi" de la panne. C’est déjà ça...
A suivre.... Semaine du 11 Septembre
Complété(s) ces derniers jours : Mauvais genre "aéro" 2 - "SD14" & Manhattan le 4 Février 1982 (4)
Bulletin Bibliographique Multiple du 24/08/2006 sur-amplifié le 29/8 comme l’Intox ? &
Capituler le 4 mai 1945 aussi, car il y manquait un petit quelque chose.
Le 22/8 : "L’Ex" & "SD14" Pour ce dernier sujet, j’en ai trouvé un modèle réduit. C’est tout à fait insolite mais après tout, pourquoi pas eux ?
Infosite-Technique nr 7 le 14 Août 2006 :
Mon PC portable Compaq (type Presario 1248, Win98 v2) est souffrant, il reste inutilisable, mais "j’en vois le bout"... Ouf !
C’est pour la semaine prochaine ! Si le terrible Zéro Stock ne frappe pas. A priori il me laisse faire, pour cette fois.
Complété(s) ces jours-ci : - La manoeuvre - Canotage - Qui je suis - L’usine de Laval... - Rudolf Diesel - Visite annuelle Dieppoise et canotage - Le Sea Intrepid et la plage naturiste...
Le 9 Août 2006 - Infosite-Technique nr 6 :
La liste d’accès direct aux articles est depuis le 8 Août 2006 complète. Tous les articles anciens sont maintenant accessibles d’un simple coup de "clic" sur leur titre et ils sont classés par thème et sujet.
Un certain nombre d’articles anciens n’ont pas d’illustration, car à l’origine, je ne le prévoyais pas... En effet, le site vient d’avoir un an et plus de 190 articles, bientôt 200. Ils recevront tous tôt ou tard, une mise à jour que je crois souhaitable. Affaire à suivre...
Les "stat" et de nombreuses demandes individuelles m’ont incité à "faire toujours plus". Les articles sont là pour leur lecture, donc j’ai tenu à les rendre plus accessibles, c’était bien la moindre des choses...
On l’aura remarqué, je viens d’effectuer un premier bilan annuel, le site fut "lancé" le 4 Juillet, comme l’Indépendance des USA, mais en 2005. Votre avis m’intéresse.
Le 31 Juillet 2006 - Infosite-technique nr 5 :
Mon PC (un portable Compaq Presario 1248) connaît actuellement, depuis le 24 juillet, un problème technique stupide, grave et bloquant pour lui mais pas pour moi, car je sais travailler avec d’autres...
Cependant tous mes travaux s’en trouveront retardés. No comment... Et désolé, absolument !
Complété(s) il y a peu : - Bismarck en vacances - Rudolf Diesel
"Le PASTEUR, par JY Brouard" - "Tankers et Voiliers" - "L’âme des navires"
Je prépare actuellement un accès facile aux articles anciens :
Affaire en cours : Accès direct aux articles
Le 21 Juillet 2006 - Infosite technique nr 4 :
Les articles : "Le mal de mer, l’ennemi" - "Les U-BOOTE avant et après le 4 mai 1945" & "Les bases sous-marines"
Sont à présent "OK" !! Lire Info nr 2
Complétés il y a peu :
"Les méthodes du Grand-Amiral" & "Internavis 2, c’est de la folie"
Les photographies des articles "Manhattan" ne sont pas toutes encore prêtes aujourd’hui, je suis navré. Elles seront visibles le 10/8 au soir, timing permitting.
Le symbole ci-dessous aurait dû être mis à poste de mer en Septembre dernier, lors du changement de présentation. Mais le temps passe.... Autant pour moi, car... Timing & Weather permitting...
- Symbole de l’accueil du site
Pour "poser" cette ancre et le navire sur "le papier", j’ai dû essayer un certain nombre de positions, comme pour une autre activité que le dessin maritime.
Là aussi, il a fallu choisir celle qui plaisait le plus. C’est chose faite.
Quelques réflexions reçues concernant ce nouveau symbole lorsque j’ai consulté ça et là, m’ont beaucoup intéressé.
Je constate que l’ancre plus grosse que le navire, qui symbolise peut-être une inconsciente envie de ’’se poser’’, a été préférée.
Mon navire est comme tenu par l’ancre au lieu du contraire... Qu’en penser ?
Je prépare actuellement un accès facile aux articles anciens et plus de liens directs entre articles au sujet commun ou voisin, c’est en cours.
Le 19 Juillet 2006 - Infosite technique nr 3 :
Les photographies des articles "Manhattan" ne sont pas toutes encore prêtes aujourd’hui, je suis navré. Elles seront visibles le 21/7 au soir, timing permitting.
Le nouveau symbole du site sera mis en place en haut à gauche de la page d’entrée d’ici peu, le week-end prochain au plus tard.
Le 14 Juillet 2006 - Infosite technique nr 2 :
Il m’a été signalé par msg e-mail, quelques problèmes de "visibilté photographique" pour quelques articles... Vous voudrez donc bien m’excuser, car quelques articles sont "touchés" par un incident technique qui a fait disparaître quelques illustrations intéressantes du serveur, on ne voit plus que leur titre....
Heureusement ce sont uniquement quelques vues en format "fichier.bmp" et à priori, seulement ces 3 articles sont "touchés" :
Les U-BOOTE avant et après le 4 mai 1945
Le mal de mer, l’ennemi
Les bases sous-marines
Tout devait être remis en état normal pour le 17 mais...
"Timing permitting" ! Ah ! S’il n’y a avait que ça à faire...
Vous voudrez bien m’excuser pour ce gag, comme pour le retard pris par les derniers articles :
Abidjan et Nouvelle Zélande...
Il me faut aussi profiter de l’occasion pour dire ceci :
Certains articles déjà anciens reçoivent depuis quelques semaines des photos pour devenir aussi illustrés que les plus récents.
Au début, je ne souhaitais pas illustrer, mais j’ai changé d’avis... Sur demandes !
D’autre part, des liens directs "sur clic" existent à présent entre les articles dont les sujets sont "voisins".
Merci pour m’avoir informé de ces quelques avaries, et pour tout autre commentaire et avertissement.
- Le 3 mâts Wavertree est conservé à New-York South-Street. Non loin de Wall-Street il défie le Temps, comme le capitalisme.
AVURNAV-3 :
Ce site fut mis provisoirement "off air" du 30 mai au 22 juin 2006.
Internet n’a de virtuel que ce mot, on l’oublie souvent..."
L’annonce que j’ai faite avant cette coupure, ne fut pas publiée assez tôt c’est sûr. Vous voudrez bien m’excuser.
AVURNAV-2 :
"Mon site perso sera "off air" donc invisible à partir du 30 mai 2006, jusqu’à ’’nouvel ordre’’, peu après le 20 juin prochain, car le serveur à bord duquel il se trouve, doit être déménagé "physiquement". Internet n’a de virtuel que ce mot, on l’oublie souvent..."
Nouveau look cette semaine : “Info-Technique-Site” nr 1 le 9/9
Lundi le 12 septembre 2005
Mes lectrices et lecteurs réguliers l’auront remarqué, il était plus que nécessaire de changer la présentation de cet espace, car l’accès aux plus anciens articles était malaisé et la présentation médiocre. C’est chose faite depuis le début de la semaine du lundi 5 septembre 2005, et cela me semble aujourd’hui assez satisfaisant.
AVURNAV "PREMIER" :
Donc, cet article n’a pas eu d’autres ambitions que ce qui suit :
D’abord, il me faut remercier particulièrement Monsieur Gilles Corlobé, mon chef mécanicien et complice pour sévir ici. C’est l’homme de l’art et webcaptain du site bien connu le Portail des Sous-marins
Il a rendu possible le renouvèlement du look de ce navire et même son lancement.
- Force, Grâce et Majesté, la Voile ! Le vraquier Pamir de retour d’Argentine au début des années 50.
Ma seconde intention est de faire connaître trois petits détails "techniques" d’importance. Il arrive souvent (c’est même le cas général) que mes articles soient publiés ici dans une extrême précipitation en fin de soirée, lorsque sa rédaction est considérée comme achevée.
Il manque en effet parfois des photos et les coquilles ne sont pas encore toutes débarquées. En d’autres termes, il est conseillé de ne considérer un article comme "ok", que 24 heures après son apparition. Alors en général, le "ménage" est fait. D’autre part si quelqu’un(e) a écrit un texte ou dispose de photographies dont il serait souhaitable que cela soit lu et vu du plus grand nombre, je me ferai un plaisir d’accueillir cela à bord.
Il n’y a pas de raison que je sois seul à bord finalement, il suffit de me faire signe.
Bien navicalement - Thierry Bressol OR 1
Franco-Belge résident de Namur et actuellement "déplacé".
Tél ".be" : +32.495 44 52 41
E-mail : thierry.bressol286@orange.fr
Je regrette infiniment d’avoir si peu photographié en naviguant, et surtout d’avoir trop souvent dû "prélever" un peu partout l’illustration par d’autres, de ce que j’ai vu ou aperçu en voyageant.
J’aurais pu et dû prendre moi-même un grand nombre de ces photographies...
Merci de m’informer de tout ce qui n’est pas "d’équerre" ici à mon bord.
Bon vent, bonne Mer à quiconque navigue...
- Symbole de l’accueil du site
Bonsoir M Thierry BRESSOL A propos des Matox (certain fabriques a Paris !!) je voudrais noter qq points de discordance ; " Le radar était encore à l’époque une technique récente (1933) mal connue et plus ou moins bien maîtrisée, en particulier du côté Allemand.et..." En fait on sait maintenat que les allemands etaeint autrement plus en avance que les allie (et la France ..helas) Les Anglos saxons on toujours pense qu eseul les radar a magnetrons avaient l’avantage:les allemands avaient des radars de conduite de tir SANS magnetrons qui n’ont etet egale qu’en 1943 avec le SCR 584 US. Puis : " Très probablement pour piéger le Metox à coup sûr, les Américains et leurs aides Européens mirent au point le radar centimétrique à la fin de 1943.etc..." Le fait que les radars US aient passe aux ondes decimetriques n’a rien a voir avec le Matox.. Coincidence due au magnetron. Notez que le SCR 268 marcajier SANS vrai magnetron sur 1.5m en 1940-41 et a Pearl Harbor en 42.
Maintenant j’ai une question : vous mentionnez un apareil francais recupere par les allemands. Pouvez vous dites elaborer ? Merci et tres cordialement votre G Dessornes Californie
INFO-SITE nr 28 - Journal de bord 15 novembre 2007, par Thierry BRESSOLVos précisions sont très intéressantes ! Merci !
Il est sûr que l’avance technologiqe des uns et des autres à l’époque, nous reste encore mal connue. Il nous a fallu attendre 1974 pour que soit enfin( !) révélée l’existence des écoutes et des bonnes interprétations des messages expédiés avec la fameuse machine Enigma ! Ce secret était dévastateur en effet... De là à supposer que d’autres "bonnes trouvailles" aient été gardées secrètes depuis les années 40, ce n’est pas inimaginable.
Ceci dit, effectivement, les Allemands avaient des radars de surveillance aérienne qui fonctionnaient sans magnétron, invention Américaine. Ce sujet est inépuisable. D’autre part, pour en savourer tout l’intérêt il faut d’abord être très technicien !
Cet article est complété par celui qui est consacré à la TV :
Histoire commune du Radar de Navigation et de la TV.
Merci, bien amicalement.
A propos de l'auteur
Thierry BRESSOLOfficier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
Rédacteur/correcteur
Souvenirs-de-mer : http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/
