Souvenirs de mer

8 août 2008

Qu’y a-t-il à bord de "Marine Inconnue" ?

par Thierry BRESSOL

Le 10 Août 2007 j’ai lancé Marine Inconnue pour assurer le plus souvent la permanence du souffle puissant de l’Air du Temps Marin et Polémique à la façon d’un blog plus classique. D’autre part C chronique !

(A jour le 8 Février 2010 à 17h30) :
- Pour marquer ce premier anniversaire ce 10 Août 2008, j’ai voulu vous faciliter l’accès à bord. En effet tel qu’est conçu Blogspot l’éditeur de pages web de "Marine Inconnue", c’est un peu "la galère" pour accéder aux articles les plus anciens. J’ai donc décidé de lui faire aussi une liste des articles sur le même modèle que "Souvenirs-de-mer".
- A bord de "Marine Inconnue" sont actuellement évoqués :

- Hystérie Collective (le 27 Décembre 2009)
- Les Matelots Pillien et Peyrat avec Guy Môcquet et les autres (le 2 Novembre 2009)
- L’Amiral qui n’avait plus de flotte (le 20 Août 2009)
- Scènes de naufrages (le 15 Février 2010 dès réception d’un récit attendu)
- La Crise et la Marine Marchande (le 22 Février 2010 "timing permitting")
- L’accident du Queen Mary II au Chantier (le 12 Mai 2009)
- La St-Valentin du François Vieljeux (le 14 Fév. 2009)
- Chroniques Guyane et Antilles (le 14 Fév. 2009)
- Etude du port de la barbe à bord (le 21 Fév. 2009)
- Le Joola et le Titanic (le 2 Fév. 2009) Il existe un lien avec le grand Yoyo.
- Communiqué du capitaine Haddock (le 5 Fév. 2009)
- Communiqué du capitaine Haddock et de Bécassine (le 7 Fév. 2009)
- Marine Marchande et terrorisme (le 12 Fév. 2009)
- Accès aux bonnes pages Internet consacrées aux pirates (le 8 Février 2010)

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Mille millions de mille sabords, tous laissés ouverts dans le gros temps !

- Tradition Maritime et Modernité (le 1er Fév. 2009)
- Que 2009 vous soit meilleure que 2008 !! (le 7 Jan. 2009)
- Lancé de chaussures ou pieds au cul ? (le 21 Déc. 2008)
- Seul en mer et se blesser (le 21 Déc. 2008)
- Le naufrage (le 10 Déc. 2008 et "m.à.j." le 13)
- Conseil des Prudhommes (le 2 Décembre, "m.à.j." le 4)
- Chroniques Guyanaises 2 (le 6 Décembre)
- Chroniques Guyanaises 1 (le 29 Novembre)
- La Mondialisation vécue au large 2nde partie (le 24 Novembre)
- La Mondialisation vécue au large 1ère partie (le 22 Novembre)

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Le Pavillon National doit aujourd’hui se faire tout petit...

- L’accident du sous-marin nucléaire Russe Nerpa (le 12 Mai 2009)
- Le POTUS et les Porte-avions (le 5 Novembre)
- Yes he can ! (le 5 Novembre et mis à jour le 26)
- Culture des transports le scandale SNCF. ("m.à.j." le 10 Décembre)
- AZF Toulouse, nitrate d’ammonium et M/S Grandcamp (Octobre 2008)
- Le 9 Octobre 1978, Jacques Brel nous a quitté
- Yoyo financier international & USA Suspens
- L’Administration Bush ou les Cavaliers de l’Apocalypse.
- Dans la tête de "W." vu par "le Soir"
- Qui sera POTUS en 2009 ?
- Carré d’As libéré
- A propos de Wikipedia
- Le paquebot France et la "Sécu"
- Embarquer à bord du France, un privilège ? (évocation de la condition féminine à son bord)
- La fin du paquebot France (mis à jour le 14 Fév. 2009)

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Une étrave fine en lame de couteau, comme celle du clipper Cutty Sark, vue de la pilotine du Havre.

- La Birmanie et ses Câbles sous-marins, un an déjà
- Les mauvaises fréquentations ".fr" en Birmanie
- Découvrez le pavillon Birman avec le Cdt Aleroux, un témoignage rare et à lire !
- A bord de son navire Birman, voyez aussi ce qu’est le Canal de Panama ou visitez le site de l’Autorité du Canal. Leur réseau Webcam vous permet de savoir "qui" passe à tout moment.

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Werner Hartenstein voulait sauver ses naufragés

- Les sous-mariniers sont-ils vraiment si méchants ?
- Le Bugaled Breizh nous hante
- Tabarly
- Airbus (qui sait prendre le bateau)
- Les marins-pêcheurs menacés
- L’Europe Moderne
- La bonne conduite du navire
- Exodus
- Mai 1968 et la "Mar-Mar"
- L’élite des Croisièristes mise à l’épreuve

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- Menacés par les pirates
- Navires en mer sans défense ?
- Un porte-avions, à quoi ça sert ?
- Taxi !!
- Pouvoir d’Achat comparé avec le Temps
- Femmes à bord
- L’ACCIDENT de SPIP du serveur de "Souvenirs de mer"
- AVURNAV pour Internautes "nautiques"

- Contenu de Marine Inconnue
- Contenu de "Souvenirs de mer"

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Thierry BRESSOL en 1981

Pour information, à la suite d’une "querelle de principes" avec Mr Paul Ackermann "l’Homme de l’Art" et "Maître à Publier" chez 20 Minutes, j’ai dû saborder Marines Inconnues, Marines Interdites en Mars 2008, car il aurait probablement fini par le faire lui-même tôt ou tard. Son "modèle" n’est pas le mien.

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Ce piaf là est moins dangereux que les goélands et les vautours

Tous les articles ainsi "disparus" ont donc été mis au "congélateur". Mais ils reviendront tous les uns après les autres quand ce n’est pas déjà fait. Affaire à suivre !
- En mer, on dit "Temps Permettant" (ou "wp"). Sur la vaste toile Internet je le dis aussi, mais c’est de fait :
- "Timing Permitting" !

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Le plus beau et le plus Grand 3 mâts Français n’est pas le Belem, c’est lui ! Le Nantais "Laennec" devenu "Cygne de Finlande" et "EAM" à Turku.

1/ Si quelqu’un(e) a écrit un texte ou plus, ou dispose de photographies dont il serait souhaitable que cela soit lu et vu ici par le plus grand nombre, je me ferai un plaisir d’accueillir cela à mon bord. Il suffit de me faire signe.

2/ Je regrette infiniment d’avoir si peu photographié en naviguant car en soi, c’est un tort. J’ai trop souvent dû "prélever" n’importe où l’illustration réalisée par d’autres de ce que j’ai pourtant su voir ou entrevoir en naviguant. En effet nous ne faisions que passer et le marin que je fus n’était pas photographe assidu.

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A serrer le hunier volant, à bord du Moshulu

D’autre part j’ai un jour de mauvais temps perdu mon appareil en mer, en voulant faire une photo spectaculaire. Dans la mâture c’est toujours "une main pour soi, l’autre pour le navire". Faire une photo c’est donc réaliser un compromis délicat. Sur le moment j’ai sans doute été un peu maladroit...

Bien navicalement - Thierry Bressol - OR1
- E-mail : thierry.bressol286@orange.fr
- Franco-Belge résident de Namur et actuellement "déplacé".
- Tél : +32.495 44 52 41
- Merci de bien vouloir m’informer de tout ce qui n’est pas "d’équerre" ici à mon bord, à commencer par "lortograf"...
- Réactions aux articles et statistiques, Qui je suis & Où ?

L’Air du temps Economique :
- Pour essayer d’arrêter la bêtise collective !
- Contre la privatisation de la "Poste.fr"
- Yoyo international (mon point du vue)

- Belles vues sur la vaste toile Internet (c.à.d. vers d’autres sites)
- C’était chronique en 2008 !
- L’air du Temps Maritime "supérieur à 195" c’est ici !
- L’air du Temps du nr 169 au 195 le 30/07/07
- L’air du Temps du nr 134 au 168 le 25/05/07
- L’air du Temps du nr 104 au 133 le 01/04/07
- L’air du Temps du nr 72 au 103 le 20/02/07
- L’air du Temps du nr 38 au 71 le 15/01/07
- L’air du Temps du nr 01 au 37 le 21/11/06
- Chroniques Marines d’Octobre 2008 à début 2009
- Pages Marine et Aviation sur la "vaste toile" en 2009 - 1/2
- Pages Marine et Aviation sur la "vaste toile" en 2009 - 2/2

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Symbole de l’accueil du site

- Les prochaines "frappes" de Marine Inconnue
- Plan de Souvenirs de mer Et... Bon vent bonne mer à quiconque navigue !

A propos de l'auteur

Thierry BRESSOL

Officier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
- Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
- Rédacteur/correcteur


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