Esmeralda est-elle coupable ?
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- Publié dans la rubrique : Nostalgie et anecdotes diverses |
J’ai toujours eu du mal à comprendre qu’on ose reprocher à un navire ce qu’on a fait de lui, pour le meilleurs ou pour le pire. Le plus beau des navires est aussi "un tas de ferraille et d’électronique" donc par définition il est irresponsable, jusqu’à présent.
(réparé le 27 Octobre 2008 après l’incident informatique de Juin)
D’autre part, emmerder son équipage d’aujourd’hui pour ce qui est arrivé à son bord il y a plus de 30 ans, me semble une erreur qui nous éloigne de la compassion due aux victimes.
Vendredi le 26 Janvier 2007 le voilier-Ecole Chilien Esmeralda fut un sujet de l’Emission de TV Thalassa sur FR3. C’était un beau reportage, mais un petit peu tendancieux sur les bords. La marine militaire Chilienne a des traditions au moins aussi spectaculaires que celles de la Royale et la "Dame blanche" est naturellement une parfaite ambassadrice de son pays.
- L’Esmeralda en Seine, vient régulièrement à Rouen
Elle est une presque parfaite ambassadrice, car il arrive parfois que des manifestations protestataires et intempestives perturbent les escales. En effet l’Esmeralda a un grand squelette caché au fond de sa belle coque. On s’est servi d’elle comme prison improvisée durant quelques semaines et la "Dame blanche" fut ainsi le "théâtre" d’exactions terribles dans le cadre du putsch du 11 septembre 1973.
- Le général président en visite officielle
- En blanc avec l’écharpe aussi, mais elle a un tout autre genre...
Cela ne se sait que trop, et le malaise ressenti aujourd’hui à son bord doit parfois être fort pénible. Les gars de l’Esmeralda d’aujourd’hui ne sauraient à mon sens être ainsi discrédités par les conséquences de la trahison de Pinochet sans injustice. C’est un viol de plus après tous les autres, celui de la "Dame blanche".
- Collaborateur proche et fidèle d’Allende durant 25 ans, jusqu’au 9 septembre 1973...
Cela dit, il me semble que l’Amiral Chef d’Etat-major de la Marine du Chili devrait peut-être prendre l’affaire en main pour arrêter ça, et crever l’abcès une bonne fois pour toutes en exprimant publiquement avec force d’une façon ou d’une autre, le fait que la Marine d’aujourd’hui ne cautionne absolument pas ce qui est arrivé à bord de l’Esmeralda en 1973.
- "Vaincre ou mourir", devise d’Arturo Prat
Des profonds regrets, des excuses claires et le tribunal pour quelques uns seraient "un plus", c’est sûr. Mais il semble bien à voir ce reportage, que le linge sale n’ait pas encore été lavé en famille dans la Marine. Cela viendra tôt ou tard.
- Au combat à Iquique, la première Esmeralda, celle de Pratt
La Présidente Bachelet, dont on sait qu’elle en a vu de toutes les couleurs, est probablement venue à bord aussi pour cela.
- La Présidente Bachelet, ici en sécurité
- La Présidente Michelle Bachelet
A propos de l’histoire du Chili, qu’auraient pensé de tout ça le Cdt Arturo Prat et O’Higgins, les grands acteurs de l’Indépendance ?
- Le Cdt Arturo Prat Chacon de l’Esmeralda
La même chose que moi probablement.
- Bernardo O’Higgins, acteur de l’Indépendance
Bien navicalement - Thierry Bressol - OR1
Merci aux sites :
Armada, le site de la Marine Militaire Chilienne
Histoire de la Marine du Chili
Histoire du Chili (Wikipedia)
Blog connaisseur du Chili
http://chilijane.over-blog.com/arti...
Voir le 52/ L’air du Temps du nr 38 au 71 le 15/01/07
Patrick O’BRIAN - "Master and Commander". L’indépendance du Chili est aussi évoquée par la longue série de
Patrick O’BRIAN, dans un des derniers épisodes.
- Figure de proue de l’Esmeralda, un oiseau des Andes bien sûr
L’air du Temps du nr 72 au nr le plus récent
L’air du Temps du nr 38 au 71 le 15/01/07
L’air du Temps du nr 01 au 37 le 21/11/06
Réaction(s) aux articles
- Deux Michèles pour le prix d’une !
C’est possible ça aussi ! A-t-elle voulu acheter d’autres Scorpènes ?
- Le nouveau sous-marin Chilien O’Higgins
- Quelques vues de Valparaiso (pas toujours très bien nommée)
"... Des enfants et adolescents étaient en train de fêter la victoire du Chili dans la premiere bataille de la guerre du Pacifique en 1879. Au cour d’une bataille navale à Iquique, port chilien, ils ont vaincu le Perou et la Bolivie alors en coallition. Les chiliens sont fiers de cette victoire qu’ils ont gagnée grâce à Arturo Pratt Chacon, commandant de "l’Esmeralda qui combattait qu’avec un navire ancien en bois certes très massif, mais bien moins robuste que le navire d’acier conduit par les troupes de la coalition..."
MATIERES à REFLEXION ou à coups de gueule :
La criminalisation rampante des Gens de Mer et de leurs capitaines (pour civils d’abord, les militaire ensuite)
- Ce piaf là est moins dangereux que les goélands et les vautours
Réaction(s) et statistiques du site
Le Danger des Radiations Electromagnétiques
Le Secret des Radiocommunications
La Rumeur des Ondes
Marine Inconnue, Marine Interdite Gros temps sur la vaste toile comme en Mer.
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Quel est le plus beau de tous ?
Le berger allemand et les scouts marins
Mourir d’amour à Dieppe
Monsieur Gourvennec a labouré la Terre, puis la Mer...
AGROGLYPHES (l’insolite agricole total)
Triangle des Bermudes à venir 2008
Occultisme étudié à bord à venir 2008
Bon anniversaire ! Déjà 50 ans et toutes ses dents !
Complément à l’air du temps élitiste
J’en étais sûr... Flextronics et l’usine de Laval
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Pourquoi la Belgique ?
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Cadeau aux Chinois à Dunkerque
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Du Bac à l’Ecole Hydro en passant par l’Afghanistan (Nouveau)
Pakistan Espérons que toutes ces suppositions ne constitueront jamais des souvenirs de mer...
Pakistan, Problemistan ou Dangeroustan ? (le 20 Octobre)
Formation : Zef Radio à l’Hydro de Nantes et le Code Morse
Le Cinéma et les élèves de l’Hydro de Nantes
L’Homme Moderne et le Navtex
La guerre des Câbles sous-marins A propos ! J’ai été sympathiquement piraté :
L’USS J. Carter et Agoravox pour illustrer mes explications.
Intox ? Napoléon, la Marine et l’avance technologique...
Rainbow Warrior... "Hill falépâ kon..." !!
Echelon ou Greenpeace ?
- Voici ce qu’il reste de plus concret du Communisme aujourd’hui
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Les pêcheurs et "la croisière s’amuse"...
25 ans de TGV, Chemins de Fer et Marine 1
25 ans de TGV, Chemins de Fer et Marine 2
La Criminalisation rampante des Gens de Mer et de leurs Capitaines par les Cdts Baumler et Hamzaoui
F.O.C. ! Pavillon(s) de complaisance
Le Mauvais Genre aéronautique 1
Le Mauvais Genre aéronautique 2
Le Mauvais Genre aéronautique 3 (et le 11 Sept. 2001)
Le 11 Septembre 2001
L’Ex-France nous quitte
La SNCM et le mauvais genre
Mille sabords ! La SNCM...
A bord c’est Non fumeur !
Qu’est-ce qu’un marin ?
Psychologie élémentaire à bord et ailleurs
Etre professionnel
La solidarité des gens de mer
Pour le pape, avec l’amiante
Le retour du Villandry à Dieppe (là, on est fort loin d’Alcatel)
Quand donc sortira-t-il de là ?
"Royale" et Marine Marchande
La "Titanite" reste galopante à notre époque"
Microsoft dans tous ses états
Le PC Portable Marin (pour naviguer il faut du solide !)
Réflexions Informatiques
Par Michel Bougard R/O :
A propos du RIF
Le "RIF" Questions et réponses
Le Marin Roumain de l’Otello
Bonjour Assurément "Non coupable". Comment la bétise humaine peut-elle condamner un Navire ? Cela dit , j’ai vu l’émission Thalassa et vous rejoins parfaitement en tous points, notamment celui où vous dites, "un jour ou l’autre" la Marine Chilienne devra faire amende honorable. Les non-dits sont toujours gênants pour l’Histoire et la Mémoire des victimes. Votre site est magnifique. Jean Pierre Bonne www.instants-donnes.com
Esmeralda est-elle coupable ? 17 février 2007, par Thierry BRESSOLVotre site est somptueux !
Tous les pays gardent des mauvais souvenirs. Heureusement il y a les autres !
Bien navicalement
Esmeralda est-elle coupable ? 7 septembre 2007
Pourquoi donc lui avoir changé de nom ...Tous les marins du monde vous diront que cela porte malheur , ce navire est maudit malgré ses allures de haut bord ....et nous savons tous comment ces navires finissent un jour ou l’autre ....La mer est pleine de fortunes de toutes sortes ...et les épaves qui jonches les profondeurs ont parfois une bien triste histoire qui hantent leur "mémoire"
Esmeralda est-elle coupable ? 10 septembre 2007, par Thierry BRESSOL
Je ne vous comprend pas, car l’Esmeralda n’a jamais changé de nom ! Elle poursuit aujourd’hui aussi dignement et normalement que possible sa vie de navire-école militaire, hélas en traînant cette triste casserole.
D’autre part au cours de ma carrière maritime, je n’ai pas remarqué que changer le nom d’un navire lui ait une seule fois porté malheur. C’est une pratique courante depuis l’aube des temps et il me semble normal que le nouveau propriétaire ou exploitant d’un navire lui donne un nom en rapport avec ses nouvelles activités. C’est banal. Cela dit il arrive avec le temps qui passe, que retrouver "qui est qui" ne soit pas toujours facile. Mais en mer rien n’est très simple. Bien navicalement !
A propos de l'auteur
Thierry BRESSOLOfficier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
Rédacteur/correcteur
Souvenirs-de-mer : http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/
