Ceci n’est pas un article mais une Réaction aux... Réactions !
 Je reçois en effet souvent des commentaires consacrés à ce qui s’écrit ici. En général ils arrivent par "courriel", parfois par téléphone et curieusement beaucoup moins directement en "queue d’article"...

"Amplifié" le 3 Janvier 2007 et corrigé le 5 Août 2008 à 16h20 :
 Comme un programme informatique, un grand nombre "d’additifs" rend toujours un texte incohérent !

Le nombre de visites/jour à mon bord est actuellement un peu irrégulier. Par exemple vous êtes venus 1443 le 1er Janvier 2008. Mais l’éditeur "SPIP" de pages Internet a aussi compté :
 Le 15 Mai la 555 000 ème visite et le 30 Juillet 821 visiteurs (visiteuses ?) sont venu(e)s à mon bord.

Le plus beau et le plus Grand 3 mâts Français n’est pas le Belem, c’est lui ! Le Nantais "Laennec" devenu "Cygne de Finlande" et "EAM" à Turku.

Merci pour vos nombreux passages et (en général) vos sympathiques réactions, comme pour les visites en provenance des autres sites. L’ascenseur est d’ailleurs souvent renvoyé.
 AVURNAV !! Avant de poursuivre, merci de lire ici :
 L’Accident Informatique survenu le Dimanche 8 Juin 2008, a partiellement détruit le contenu du site et toutes ses sauvegardes depuis la fin Janvier...
 Cette mauvaise Farce Microsoft a aussi irrémédiablement détruit les commentaires laissés à mon bord aussi depuis la fin Janvier 2008. Ca c’est vraiment triste. Moins grave mais un peu frustrant il faut le dire, les statistiques de fréquentation ont aussi été perdues une fois de plus.=>RAZ !
 Mais cela n’empêche pas le site de fonctionner. Il faut positiver et j’en ai tiré l’idée principale, c.à.d. de nouvelles précautions.
 Par contre pour les photos manquantes, ce n’est qu’une question de temps car elles reviendront toutes !
 Marine Inconnue "assure" aussi. Merci donc de bien vouloir m’excuser.

Par Pierre Escaillas

Les statistiques de fréquentation du présent site méritent pourtant d’être parfois évoquées et commentées car vous êtes souvent très nombreux à mon bord.
 Les "pics" de 1400 visites/jour à mon bord ont été réguliers, même si ça "se tassait un peu" ces dernières semaines. D’autre part les "stats" de Marine Inconnue un peu plus modestes, seront commentées en Septembre à bord de "souvenirs", où elle dispose d’un local.

Une "Loi générale" se dessine cependant :
 J’ai oublié où j’ai lu cela, mais c’est intéressant. Le nombre des véritables lecteurs intéressés par un site serait équivalent à 15% du chiffres mesuré des visiteurs par le système. Les autres ne feraient que "passer" en cherchant quelque chose d’autre. C’est probable à mon sens car vous êtes toujours moins nombreux (chute en flêche) s’il n’y a pas de nouvel article durant plus d’une semaine.

Le détroit de Messine

Cela dit quiconque "épluche" ce qui se passe à mon bord, constatera que le présent site n’est jamais en queue des priorités dans ma vie, sans pour autant être ma première activité. Ah ! Si nous n’avions que ça à faire...
 En résumé, plus souvent il y a "du neuf" plus les visites sont nombreuses, tout naturellement.

Il faut aussi bien comprendre le fait qu’il y a "visites et visites" :
 Les personnes qui passent à mon bord par hasard au cours d’une recherche avec "notre ami Googoule" par exemple. Les vrais habitué(e)s sont naturellement beaucoup moins nombreux. Mais ils sont souvent "recruté(e)s" lors d’un passage en cherchant autre chose. L’attention retenue, on revient ou non... En général les gens repassent, tôt ou tard.
 C’était l’important, même si les mesures de fréquentation ont été perdues...

Vu dans "Carnets de la Licorne" par Pierre Escaillas

J’ai aussi voulu tenir compte du fait que les réponses diverses à ces quelques 270 articles sont parfois nombreuses et que 9 commentaires sur 10 sont reçus via courriel. Ces réactions sont par suite invisibles à d’autres que moi mais peuvent intéresser du monde.
 Mon but premier ici est de témoigner, raconter, amuser, étonner, informer et éventuellement de faire réfléchir. Il ne s’agit certainement pas de flatter les notables comme d’autres le font, ils sont d’ailleurs souvent payés pour ça. Il n’est pas plus question de renforcer le lourd conformisme ambiant qui constitue notre air du temps confiné depuis les années 1980. Pourvu que cela ne continue pas trop longtemps. Cela ne dépend pas de moi, ceci dépend de nous.

Navire vu en mer la nuit par Pierre Escaillas

Ecrire dans "Souvenirs de mer" ou le lire, à quoi cela sert-il ? Le premier but du présent site est que chacun(e) trouve à mon bord ce qu’il ou elle cherche ou plus si possible. Il m’est important de faire en sorte que toutes et tous, nous soyons à même d’en tirer quelque chose.
 D’autre part c’est bien le cas. Le nombre moyen de visiteurs par jour varie de 400 à 1403, nombre "record" en 24 heures entre le 4 Juillet 2005 et le début de 2007, date de la dernière perte des "stats". Par exemple le 25 avril 2007 vous êtes venu(e)s 1106.
 Il y a rarement moins de 500 ou 400 visiteurs par jour à mon bord. J’observais jusqu’en décembre 2006 rarement la fonction statistique du site, je fus donc surpris par ces chiffres.

En janvier 2007 pour la première fois j’ai voulu "éplucher" cette fréquentation, ne serait-ce que pour "faire le point" :
 Le but premier du site n’était pas de "faire de l’Audimat". Cela dit s’il y a régulièrement "du monde", c’est bien que "quelque part" je n’ai pas perdu mon temps ni le vôtre. Il est au moins aussi important.
 Du 26 au 28 Avril 2007 le site fut invisible car le serveur était accidentellement souffrant. Cet incident technique déclencha comme d’habitude une belle arrivée de courriels (même un SMS) d’inquiétude le soir-même.
 Cette preuve de popularité ne saurait se chiffrer avec précision. Je remarque aussi qu’il existe un noyau dur de 40 à 60 visiteurs "ultra-réguliers" au centre de celles et ceux qui viennent par la grâce de notre ami Google et parfois de Yahoo, ou via des liens directs en provenance des sites amis ou cousins.

Le pot au noir par Pierre Escaillas "Carnets de la Licorne"

L’éditeur Spip a compté plus de 144 000 passage à bord de "Souvenirs" depuis son "lancement" le 4 Juillet 2007. Le 4 Juillet est aussi l’Independance Day, anniversaire de la Déclaration d’Indépendance des Etats-Unis d’Amérique en 1776. Cette coïncidence due au seul hasard m’a amusé. D’autre part quiconque a une connaissance même modeste de "l’Oncle Sam" et de son histoire, sait aussi qu’il n’est pas "seulement" l’Etat le plus puissant du monde. (50 ans d’UE)
 Les Etats-Unis sont peut-être le plus insolite de tous les pays maritimes. A ce titre une place de choix à mon bord leur revient tout naturellement.

On ne le présente plus. Il inquiète ou fait rêver, c’est selon...

Que l’on se rassure ! Le présent site n’est pas "hébergé" chez un "quelconque" fournisseur d’accès Internet mais sur un PC au domicile d’un particulier, un "Grand-Connaisseur" en télé-informatique. Autant dire que c’est plus sûr, bien que ce soit un peu artisanal.
 C’est aussi dire que si le contenu du site déplaît un jour au gouvernement Chinois par exemple, celui-ci ne pourra rien y faire sauf peut-être, envoyer ses barbouzes sur place pour commettre une déplaisante "action directe". C’est Improbable à priori.
 En résumé à mon bord, on n’est pas chez "20 minutes", ni chez Yahoo, ni chez Alice...

Pour information l’intéressé est un ancien sous-marinier, c’est-à-dire un Homme de Confiance Absolue. La devise des sous-marins Français est :
 "Il existe deux sortes de navires, le sous-marin et la cible".

Cela dit nul besoin d’aller jusqu’à Pékin pour trouver des mécontents ! Il m’est ainsi arrivé de recevoir des menaces de mort, par exemple pour m’être payé la tête de Jacques Chirac. Je ne sais pas si les expéditeurs de ce genre de message ont fait de même avec certains journaux ou quelques personnages publiques, qui savent être beaucoup plus durs que moi avec l’ex-Pilotin qui "a des juges au cul", ce qui n’est pas mon cas.
 Il faut reconnaître que l’on en soit content ou pas, que ces menaces et commentaires désagréables constituent une attitude parfaitement dans la ligne de notre Air du Temps obscurantiste qui fait pourtant semblant d’être moderne. Enfin, si ne je ne recevais que des félicitations, ce serait bizarre et surtout, ennuyeux à la longue !

Par Pierre Escaillas, les carnets de la Licorne.

Le souhait de plus en plus "à la mode" d’une abolition totale de toute critique négative du fonctionnement de nos sociétés est probablement le propre de celles et ceux qui aiment surtout parler tous seuls et tourner en rond "entre soi". C’est aussi et surtout l’attitude de celles et ceux qui souhaitent que rien ne change, parce que "ça les arrange" tout simplement ! La thèse du "grand complot mondial" ne me semble pas vraisemblable.

Je ne juge rien, l’important étant de savoir qu’ils existent et de leur faire savoir ou leur confirmer que tout le monde ne pense pas "unique".
 Philosophie sur l’aileron de passerelle. Il me semble qu’un site maritime qui se contente de photos et d’une revue de la presse n’est pas complet :
 http://www.marine-marchande.com/ par exemple.

Cela dit ces menaces de mort m’ont aussi amusé un peu car... J’attends toujours !
 "La vie est une histoire ennuyeuse, elle se termine toujours de la même façon, par la mort".
 Pierre Dac disait aussi que "la mort est un manque de savoir vivre", peu avant de débarquer sans "avoir fait son temps" car il nous fait encore rire en son absence.

D’autre part sans oser préjuger de ce qui arriverait lors d’une éventuelle prochaine fois :
 Lorsqu’on a essayé de me tuer, "ça n’a pas marché". C’est en effet arrivé une fois.

Par Pierre Escaillas

D’une façon générale lorsque les gens réagissent à une émission de télévision ou au contenu d’un article de journal, par courrier, par courriel, par téléphone ou par un tout autre moyen, c’est souvent pour le "bureau des plaintes". On parle plus des trains qui déraillent que de ceux qui arrivent à l’heure. Là se trouve l’originalité d’Internet et en particulier, celle des présentes pages :
 L’écrasante majorité des messages de réactions et commentaires reçus, est constituée de félicitations sous presque toutes les formes imaginables. Si on ne m’a pas encore envoyé des fleurs, c’est peut-être uniquement faute d’avoir indiqué clairement une adresse postale !

Extrêmement intéressants aussi sont les messages "mixtes" qui comportent des louange avec des informations et corrigent ou complétent un ou des articles. Cela permet par exemple de corriger les erreurs (il y en a toujours ça et là) ou tout simplement, les atroces "fôtes daurtograf" ou de syntaxe qui ne sauraient malheureusement être évitées dans des textes écrits dans un contexte général de précipitation ou de temps limité, c’est-à-dire trop souvent à la vitesse "grand-V".
 Donc, merci encore et toujours pour chaque message "correctif".
 Chaque article paru ici a naturellement besoin d’une correction, ne serait-ce que pour avoir été souvent trop vite "pondu".

Par Pierre Escaillas

Il m’a, entre autres choses, été dit que l’ensemble des présentes pages Internet constituent "une véritable perle" de l’Internet Maritime. C’est trop d’honneur ! Ceci dit je revendique effectivement une certaine originalité dans le contenu et la forme. Mais l’Internet Maritime ne manque pas de "perles" ! Par exemple la source de certaines illustrations visibles aussi régulièrement à mon bord :
 En effet quelques nécessités d’illustration de ce site m’ont fait devenir pillard de dessins et de photos ! Mais j’invite aussi à aller voir "sur place". Les textes sont en effet Indispensables pour bien profiter par exemple des illustrations de Pierre Escaillas. A mon bord on ne fait que les apercevoir. Il est le Webcaptain du double "site-blog" :
 Carnets de la Licorne
 Débarcadères, Poètes du Voyage Maritime

Le Canal de Suez il y a un certain temps, par les "Carnets de la Licorne".

On le voit, je ne suis pas seul et de fort loin à raconter des souvenirs maritimes sur la toile infinie :
 Les Carnets de la Licorne diffusent des informations, les photos, les dessins et les textes de Pierre Escaillas concernant par exemple le Canal Ancien, après avoir évoqué la campagne 1971/1972 du "Gallieni" aux "TAAF", comme bien d’autres choses encore. Le Gallieni fut le prédécesseur des deux Marion Dufresne.
 C’est aussi à son bord que Jean Ceccarelli prouva l’existence de Dieu et démontra preuve à l’apui que l’Enfer est exothermique... Si ! Absolument !

L’étude de la Loi de Boyle peut aussi se faire à bord, bien accompagné

Il m’a aussi été dit en réactions à mes articles que le présent site est le plus drôle et le plus grinçant parfois de tous les sites maritimes. C’est trop d’honneur !
 Il est possible de trouver au moins aussi amusant. Par exemple à bord des Carnets de la Licorne Jean Ceccarelli (complice de Pierre Escaillas) nous explique l’Application de la thermodynamique à la spiritualité, c’est-à-dire comment avec la Loi de Boyle, il fut prouvé à bord du Marania que Dieu existe et que l’Enfer est exothermique, ce dont j’étais sûr aussi... Une passagère de ce cargo l’a prouvé :
 Thermodynamique et Spiritualité
 Boyle (encore merci à Wikipedia)

C’est Lara Boyle. Mais la Thermodynamique, c’est pas elle. Bien que...

Il circule une quantité tout à fait astronomique de photos de navires anciens et modernes sur la vaste toile, c’est même devenu banal. Par contre les dessins et peintures maritimes sont beaucoup plus rares. C’est pourquoi j’évoque très régulièrement ce double site à mon bord. En plus c’est tout bonnement somptueux...

Les messages complémentaires et réactifs peuvent paraître peu nombreux ou laisser croire que les lecteurs réagissent peu à ce qu’ils lisent. Ce n’est pas vraiment le cas ici. Mais... :
 Jean-Yves Brouard collaborateur de l’Hebdo "Le Marin" pour la rubrique "Mémoire de l’Histoire", m’a un jour dit qu’il y a finalement peu de réactions écrites des lecteurs de la presse ou des livres en général, en comparaison du nombre de celles et ceux qui les achètent et les lisent.
 Le PASTEUR, 1938-1980, par Jean-Yves Brouard
 Les Liberty ships Jean Yves BROUARD, Glénat, 1993, 320 pages 560 photos et illustrations
 Marine Marchande Française : Tome I 1939/1940, Tome II 1940/1942 et Tome III 1942/1944, par Marc Saibène, Jean Yves BROUARD, Guy MERCIER, éditions MARINES, 1996-2001.
 Supertankers français Jean Yves BROUARD & Jérôme BILLARD (j’ai un peu sévi à bord de ce beau livre)
 Chez Jean-Yves Brouard

Le Guide de l’Emigrant des Chargeurs Réunis est disponible dans "Carnets de la Licorne".

Notes :
 Souvent les lecteurs réagissent pour signaler une erreur, c’est utile et indispensable.
 Parfois c’est aussi pour protester, c’est très intéressant aussi. Je constate la même chose que Jean-Yves Brouard et jedois aussi préciser que lorsque je réagis à un article de presse ou à ce que je vois sur la "toile", c’est le plus souvent "en toute discrétion" comme la plus grande partie des "réactifs", c.à.d. par courriel.

D’autre part il nous est impossible de réagir à TOUT ce à quoi nous sommes exposés en permanence, car notre époque est celle de la "surcommunication".
 Ah !! Si nous n’avions que ça à faire...

Non, on n’est pas ici, dans un quartier de Berlin...

Les réactions viennent même d’Allemagne. Voici un exemple de ce que je reçois directement sur mon adresse e-mail par exemple. C’est très intéressant car au-delà des commentaires, arrivent aussi parfois des informations insolites telles que celle-ci, je cite :
 Réponse à Felix von Lückner et le Seeadler, dernier corsaire à voiles
 Le 8 septembre 2006 de Scharnhorst :

"Monsieur, Felix Graf von Luckner... Ses aventures ont été lues par des miliers de jeunes Allemands et les ont fait rêver. A ne comparer qu’avec les récits de Karl May et ses histoires du Far West (Winnetou, Old Shatterhand etc.) et du Moyen Orient. Ecrites sans avoir jamais mis les pieds dans ses pays ! Bref, pourquoi les sources françaises font-elles toujours référence à "Lückner" ? Lückner n’existe pas. Le "u" allemand se prononce comme un "ou" français. Simplement dans la vie de tous les jours les Français prononcent le "u" allemand comme un "u" français. Or le "u" français s’écrit dans la langue allemande "ü", c’est la règle du "Umlaut". Donc "Lückner" n’est que le résultat d’une francisation du "u" allemand. Meilleures salutations.
 T. von Scharnhorst.

Gerhard Von Scharnhorst

Verdamnt ! T. Von Scharnhorst a raison ! Ce nom de famille n’est pas inconnu ici. J’ai effectivement été étonné de ne trouver le "ü" que dans les publications en français. Voici donc pourquoi ! Une vaste erreur reproduite à l’infini.
 D’autre part les Allemands disent effectivement "Louckner". Les points sont aujourd’hui mis sur les "I" et le "Umlaut" a été enlevé de ces pages avec conviction. Avec retard aussi, car j’ai failli oublier d’y revenir. Je dois même ajouter que de nombreux jeunes Français aussi ont eu la chance de lire les formidables mémoires du dernier corsaire à la voile.
 "Filax" était un marin extraordinaire.

Felix Von Luckner, jeune officier et ancien matelot de la voile

L’article Monsieur Gourvennec a labouré la Terre, puis la Mer... a suscité de nombreux messages d’approbation venant même de chez Brittany Ferries, surtout lorsqu’il nous a quitté. Pierre Escaillas a aussi navigué chez eux, j’espère donc qu’il évoquera cela d’ici peu dans "les Carnets de la Licorne". Il dit que c’est encore trop récent. Affaire à suivre...
 A propos de la "BAI", je n’ai jamais osé évoquer un personnage très haut en couleur de la marine marchande française dont j’ai pourtant souvent entendu parler, Mr Micchielini. Il y a à ceci deux raisons :
 Alexis Gourvenec est déjà un très "gros morceau" pour moi et...
 Je n’ai pas connu personnellement Mr Micchielini, faute d’avoir navigué "chez lui" ! Ceci me qualifie donc mal pour en parler avec une suffisante précision.

Dans l’air du temps il m’est plusieurs fois arrivé d’évoquer des sujets maritimes et militaires, le fameux second porte-avions par exemple, ou bien l’histoire surréaliste de la conception retardée du Charles De Gaulle sur plus de 18 ans. J’ai reçu une petite note du bord qui confirma les petites lignes consacrées à ces sujets délicats.

Ancien Champion du Monde de ridicule, catégorie Porte-avions poids-moyen. Ici vu au boulot !

Si le commentaire de la photo utilisée amusa le bord, c’est parfait ! Il vaut peut-être mieux en rire et de toutes façons la "gag-session" est terminée. Si ça leur a fait du bien, cela ne nous fera pas de mal.
 Le CDG en arrêt technique
 L’Aéronavale Française reçue par sa grande cousine
 Ces galeries de photos très réussies de "Mer & Marine" doivent aussi nous rappeler qu’une seule aéronavale étrangère est ainsi invitée par l’Oncle Sam. D’autre part c’est peu connu du grand public, certaines particularités techniques du Charles De Gaulle ont su inspirer plus l’admiration que le ridicule.

Le Fair Spirit, un SD14 pris au hasard. Admirez la finesse des lignes

Il m’a été reproché d’avoir parfois diffusé des propos extrêmistes. Diable... Mais aux faits ! Qui dit cela ?
 Certains retraités bien nés, satisfaits d’eux-mêmes et généreusement pensionnés et retraités. Il y a aussi "dans le tas" des "personnes en poste" et privilégiées par carriérisme souvent, ou tout simplement pour être "bien né".
 Ces "anciens" ne méritent pas le réspect car ils se moquent totalement de ce qui arrive aux plus jeunes.
 Pour les autres et bien... Cette mentalité "tout pour nous et que dalle pour les autres..."

Des mots plus que des actes. A cinquante ans si j’étais un très dangereux extrêmiste, ça se saurait ! D’autre part écrire :
 Qu’il existe un réel malaise dans la façon dont fonctionnent notre économie et nos sociétés.
 Constater ouvertement que quelques couches de la population sont en train de plumer toutes les autres.
 Et que celles-ci souhaitent surtout que cela continue....
 Et bien... ça c’est sûr, ceci risque parfois de déplaire !

 Ne serait-ce pas, comme l’a écrit un autre de mes correspondants-lecteurs, une trop Extrême lucidité ?
 Qui est dangereux ? Celui qui lance l’alarme ? Ou ceux qui veulent surtout ne rien changer ? Que fait-on de l’avenir des enfants ?
 Qui est extrêmiste ? Celui qui exprime ses inquiétudes ? Ou un système social qui abandonne des populations entières tout en donnant des leçons de "droits de l’homme" à l’Iran mais qui surtout devrait d’abord s’occuper de ses fesses ?

Voici ce qu’il reste de plus concret du Communisme aujourd’hui

Et à propos de "vieux clichés marxistes", il me semble nécessaire de rappeler ici que s’il n’y avait plus rien à photographier, on n’aurait plus aujourd’hui tous ces vieux clichés ringards, ça c’est sûr.

"C’est pas sorcier" dira peut-être Joan K. Rowling...

Il ne devrait pas être utile de rappeler ici que dans les sociétés exotiques isolées les plus "primitives" de notre planète, chacun a toujours sa place, même l’idiot du village !
 Qu’arrive-t-il donc aujourd’hui à l’Occident ?
 Que chacun(e) ait sa place devrait être naturel. D’ailleurs c’est ainsi depuis des siècles pour l’équipage des navires. Chacun y a une position, une fonction et des attributions claires. A l’inverse, tout le monde n’a plus sa place dans les sociétés Occidentales dites "libérales" dont l’unique valeur est "le pognon". "Libérales" ? Nous sommes même en train d’enlever aux mots leur vrai sens.

D’autre part, il n’est pas dans ma Philosophie "perso" de refuser d’entendre ou voir ce qui n’est pas en accord avec mes convictions. Bien au contraire car on peut s’en servir !
 "Celui qui a dit la Vérité, il doit être exécuté". Guy Béart, très dangereux extrêmiste chacun le sait.

Guy Béart, l’un des "Grands B"

L’article ne serait pas complet sans évoquer la plus étonnante et la plus imprévue de toutes les réactions suscitées par ces quelques 270 pages Internet :
 Il est aussi arrivé que je sois contacté par deux lectrices qui voulaient beaucoup plus que me lire. C’est également très intéressant, même si cela peut faire une mécontente.

Bien navicalement - Thierry Bressol OR1
 Qui regrette infiniment d’avoir si peu photographié en voyageant et d’avoir dû "prélever ça et là" l’illustration souvent réalisée par d’autres, de tout ce qu’il a vu ou aperçu en naviguant. C’est sûr, j’aurais dû et pu prendre plus souvent des photos.
 Malgré les incidents techniques, j’ai pu estimer "à la louche" que vous serez environ 800 000 pour le 4 juillet 2008, le troisième anniversaire du site. Merci donc pour vos nombreux passages à mon bord et de vos si sympathiques réactions ! Merci même et peut-être surtout, pour les moins bonnes.

Ce piaf là est moins dangereux que les goélands et les vautours

Si quelqu’un(e) a écrit un texte ou dispose de photographies dont il serait souhaitable que cela soit lu et vu du plus grand nombre, je me ferai un plaisir d’accueillir cela à bord. Je ne suis pas seul à bord, et plus on est...

Il suffit de me faire signe ! E-mail : thierry.bressol286@orange.fr
 Tél : +32 .495 44 52 41 & +33 .6 7846 6694

L’article ci-dessous m’a apporté quelques messages très désagréables. Ils méritent un seul commentaire :
 Pas une seule fois la liste des faits avérés que je cite, n’a été contestée point par point, ligne après ligne...
 Bon anniversaire ! Déjà 50 ans et toutes ses dents !

Matières à réflexions, ou Information(s) :
 Psycho-Sociologie de groupe & Air du temps élitiste
 La Rumeur des Ondes GSM et le Danger des Radiations Electro-magnétiques
 L’air du Temps, car "nous vivons une époque moderne"

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Merci d’autre part de m’informer de tout ce qui n’est pas "d’équerre" ici à mon bord, lortograf par exemple etc.
 Bon vent, bonne Mer à quiconque a navigué, navigue ou naviguera...

A propos de l'auteur

Thierry BRESSOL

Officier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
 Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
 Rédacteur/correcteur

Souvenirs-de-mer : http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/

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